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1、发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

2、相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

3、 发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。

4、在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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